如何控制平面磨床的几何精度

平面磨床的床身由铸熔炉铁制成，有良好的刚性，铸件床身进过实效和退火处理。磨床主轴上装有精度不错的进入口轴承，磨床电机为无级调速的变频电机，可实现磨床线速度的快慢运行，磨床的电机都做过准确的动平衡，这样磨出来的工件才能光洁。

平面磨床架箱体内(即主轴后部)装有修整多线磨床的滚压修整器或修整三角螺纹的修整器，滚压时滚压轮由电机带动旋转，三角螺纹的修整由液压缸驱动金刚笔摆动来实现。

头架主轴支承在一对进入口精度不错角接触轴承和一个向心球轴承上，主轴后端装有消隙齿轮，以去掉在双向磨削时的反向间隙。头架主轴的旋转由伺服电机经齿型带传动而实现，转速无级变数可调。丝杆的铲磨由铲磨机构上的凸轮带动滑板水平运动，从而驱动支架前端作垂直运动带动摆架摆动来实现。

平面磨床的受力主要在于发动机，但还有一个不可忽视的重要点，那就是螺杆。如果螺杆质量达不到要求或螺杆过薄，如果刨床功率过大，机器速度较快，刀量大，那么螺杆就有可能变形甚至折断。因此，在这种情况下，需要考虑螺钉的承载能力。排屑装置的主要功能是将切屑从磨床外的加工区域排出。平面磨床和磨床上的切屑经常与切削液混合。切屑去掉装置将切屑从中分离出来，研磨机将切屑送至切屑。在收集箱（车）中和切削液被回收到切削液罐中。

对于毛坯的粗加工，重要问题应该是机床的强度有多大，即一次进给量要大多少。因为它的粗加工是粗加工，对精度要求不高，但对速率要求很高，所以要求这台机床功能，有大量的工装。

平面磨床的几何精度是指不承受负荷的情况下，各部件的运动精度和相互位置精度。把机床制造得相应准确是不可能的，总有不可避免或多或少的误差存在。这种误差将在工件加工时不同程度反映到工件上来，而影响其工件的加工精度。一般有主轴的径向跳动和轴向窜动，工作台等运动部件移动的直线度，工作部件的相互位置误差和传动误差等。

汽车凸轮轴和普通磨外圆操作的差别仅在磨制凸轮形状上的不同。一六汽缸引擎的汽车凸轮轴有13个凸轮与三或者四个轴承直径。包括六个进气凸轮，六个排气凸轮与一个沿同一中心先的泵浦凸轮。进气与排气凸轮的形状有时不同，然而在其它涉及的引擎内他们在轮廓上稍有些不同。

凸轮轴是由特别合金铸铁做的，在目前后面一种材料的应用范围愈普遍。凸轮在铸成后加以硬化，但轴承表面与齿轮，当硬化时，硬度不可太高，以利车削加工。

用已好的顶针眼支持凸轮轴，初个操作的是车圆轴承直径，留出比规定尺寸约大0.040作为粗磨与精磨，凸轮外形在浇筑后直接磨制，这铸件假定比凸轮轴规定尺寸大0.070到0.080，但在工作中，不圆的与铸件的不规则形状可在凸轮外形增加磨削容量到1/8。

车圆后，轴承在一统式，半自动或特别的平面磨床内圆制，磨床操作和普通的外圆磨工相似，在应用磨床时，装上立的磨轮，将四个轴承在一个操作内磨到尺寸，此方法每小时能够制造出约20根凸轮轴。因此四个轴承的直径不等，用多个档或者千分只标量规定它们的尺寸。